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2011年福建省物流业大事记

1月3日
2011年全省交通运输工作会议在福州召开,副省长张志南出席会议并讲话。会议要求,全省交通运输系统要全力实施高速公路拓展工程、实施普通公路提升工程、实施港航建设攻坚工程、实施运输服务优化工程等交通“十大工程百个重点项目”,确保完成全年任务,实现新起点上的科学发展、跨越发展。
 
1月6日
在福州举行的全省流通工作会议提出,2011年我省商贸流通工作要把握科学发展主题,突出加快转变、跨越发展主线,继续打好五大战役,大干“十二五”开局之年,加快流通结构调整和发展方式转变,着力构建搞活流通扩大消费的长效机制,保障市场平稳运行,实现保供应、惠民生、促发展。副省长叶双瑜出席会议并讲话。
 
1月12日
在台湾高雄举行的“海峡两岸海上直航两周年论坛”。福建省港航管理部门及港航企业代表共15人,福建省交通运输厅马继列副厅长带队赴台参加了此次论坛。省物流协会常务副会长、福建交通运输集团总经理李兴湖专门获邀并在两岸直航论坛上发言。
 
1月14日
美国供应链管理专业协会(CSCMP)福建圆桌会在厦门举行成立仪式暨供应链管理大讲堂。CSCMP福建圆桌会于2010年12月经过美国总会批准成立,由海西物流杂志社、厦门福慧达果蔬供应链有限公司、天地国际运输代理(中国)有限公司厦门分公司、厦门嘉晟供应链股份有限公司等13家单位联合发起成立。
 
1月18号
省政府《福建省加快发展服务业实施意见》正式出台。大力发展服务业,特别是现代服务业,是提升工业化和城市化发展水平、增加就业岗位的重要保障,是有效缓解能源资源瓶颈制约、提高资源利用效率的迫切需要。
 
1月18日
省第十一届人民代表大会第四次会议全体会议召开。会上通过了《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》决议。纲要提出:全面提升服务业发展水平是加快转变、跨越发展的战略重点。加快生产性服务业集聚发展,促进生产性服务业向研发创新和物流销售两端延伸,推动生活性服务业协调发展,不断拓展新领域,发展新业态,培育新热点,促进现代服务业发展提速、比重提高、水平提升,把旅游和现代物流业培育成为带动国民经济发展新的主导产业。
 
1月19日
2011年中国物流发展报告会在北京召开。《福建省促进现代物流业发展条例》被列为2010年中国物流与采购行业十件大事之一。
 
1月25日
“2010福建经济年度杰出人物暨最具影响力品牌”颁奖典礼在省广电中心演播剧场隆重举行。福建交通运输集团刘小健董事长、福建省盛辉物流集团总裁刘用辉等十人荣膺“2010福建经济年度杰出人物”,AOC、太阳等十个品牌荣登“2010福建经济年度最具影响力品牌”榜。
 
1月25日
福建交通运输集团、福州港务集团与江西省铁路投资集团公司、江西高安市人民政府在江西举行了项目签约仪式。《江西瑞景铁路发展股份有限公司合作框架协议》和《合资经营福建江阴国际集装箱码头有限公司框架协议》两个协议的同时签署,标志着福建交通运输集团江阴国际码头引进江西省战略合作伙伴并投资建设江西陆地港项目经过长时辛苦运作,终于在“十二五”的开局之年成功实现双向对接,取得了阶段性成果。
 
1月26日
全省经贸工作会议在福州召开。省委常委、常务副省长张昌平出席会议并讲话。
会议提出在“十二五”期间,要加快发展现代服务业。积极促进信息技术在工业各领域的广泛应用以及生产各环节的综合集成,注重发挥新一代信息技术的带动作用。大力发展与现代制造业密切相关的生产性服务业,重点推进工业生产中的工业设计、软件等研究开发产业,商务、信息、融资、咨询培训等中介服务产业,以及电子商务、原料供给、供应链管理等现代物流产业发展,延伸传统工业价值链。积极发展会展经济、总部经济、楼宇经济,打造中央商务区,着力发展现代商贸,拓展连锁经营、特许经营、仓储超市等新型商贸流通业态,建设大型专业集散市场,努力形成服务业发展集聚区。
 
1月26日
省交通运输厅、省发改委联合出台《福建省促进甩挂运输发展实施意见》,5年内集装箱牵引车数量将达到1.3万辆。福建省对甩挂运输给出了不少优惠政策。交通部门对承运经福建省沿海港口装(卸)船的外省货物的国际标准集装箱车辆,统一降低为2类车标准收费;承运经福建省沿海港口装(卸)船的其他国际标准集装箱车辆,实行“递远递减”的优惠计费模式;同时对甩挂运输车辆通行费推广月票或年票制。交通、发改等部门计划广泛布点满足甩挂运输作业要求,装备先进的货运站场。另外,海关会对境内承运海关监管货物的甩挂运输车辆(集装箱拖头车),依照相关规定办理注册登记手续。
 
1月28日
福建交通运输集团在福州召开了2011年度工作会议。会议明确福建交通集团“十二五”发展总目标:立足海峡西岸经济区,“以三核心四线五创新”为发展战略,加快发展,科学发展,打造两大体系,发展五大主业,培育核心竞争力,推动企业跨越式发展,建成优势明显、整体协同、持续发展的现代化大型供应链服务产业集团。“十二五”期间总资产、营收及主要指标在“十一五”基础上再翻一番。
 
1月31日
省政府办公厅转发省交通运输厅等部门关于扩大福建省大宗散装货物进出口意见的通知。我省将围绕转变经济发展方式,构建“大物流、大口岸、大外贸”新格局,以港口规划为基础、市场为导向、资源整合和布局优化为主线、大宗散货接卸转运中心建设为重点,加快沿海港口大型专业化码头和深水航道建设,着力完善疏港公路、铁路、管道和口岸查验配套基础设施,不断优化口岸通关服务,全面提升大宗散货运输系统的专业化和现代化水平。力争到“十二五”期末,服务纵深腹地的湄洲湾、罗源湾大型散货港区具备通航、靠泊世界先进船型的能力;沿海港口基本形成布局合理、功能完善的煤炭、铁矿石、原油、粮食、木材等大宗散货运输系统,散货专业化泊位通过能力达到3亿吨,散货装卸、仓储、环保、口岸通关效率等指标达到国内先进水平。
 
2月25日
2011年省口岸大通关协调领导小组成员会议举行。会议提出,我省将抓住ECFA全面实施所带来的两岸经贸关系正常化、制度化的有利契机,发挥独特的对台优势,着力在闽台口岸通关合作、对接中先行先试,全力推动实现闽台通关合作便利化领先于全国其他省份。
 
3月1日
福建汽车工业集团(以下简称福汽集团)蓝海物流项目奠基仪式在福州市闽侯县青口投资区蓝海汽车物流中心隆重举行。福建蓝海物流有限公司旨在通过专业化、技术化、网络化运作,为汽车及其零部件生产企业购、产、销全程提供优质、高效、多样化、系统化、高附加值的物流服务(包括海运、空运、陆运、清关、仓储、进厂物流(JIT)配送、出厂物流以及信息管理和物流方案咨询等全方位的专业服务)。公司将致力于把自己打造成海西专业的汽车制造业公共物流服务平台。
 
3月8日
泉州市人民政府常务会研究通过《泉州市人民政府关于进一步加快现代物流业发展的意见》(以下简称《意见》),决定大力扶持现代物流业发展。《意见》就财政扶持、用地保障、税收支持、金融服务、配套环境等方面做出规定。
 
3月21日
张志南副省长率省发改委龚友群副主任、省交通运输厅马继列副厅长、省国资委余红胜副主任到福建交通集团调研。张副省长对福建交通集团整合重组以来的工作给予充分肯定,并提出了五点要求。
 
3月14日至16日
省交通运输厅马继列副厅长带领厅有关处室、省港航管理局、湄洲湾港口管理局和南京军区驻福建省航务军事代表处的领导赴上海港开展调研工作。

3月14日
福建交通集团刘小健董事长与福建轻纺控股吴冰文董事长在福州签署了物流合作战略协议。这是双方认真贯彻落实省委、省政府和省国资委关于加强省属企业合作要求的具体举措。
 
3月21日
漳州市人民政府与福建省交通运输集团有限责任公司在漳州签署了合作开发古雷港区古雷百亿港航项目。这是漳州市人民政府与福建交通集团贯彻落实省委、省政府加快推进漳州古雷炼化一体化项目建设的具体举措。项目总投资100亿元人民币,首期将投资18亿元开发古雷作业区南3#液体化工码头和后方液体罐区,同时启动其他3-5个通用泊位的开发建设。
 
3月24日
全国进出口商品检验监管工作会议在厦门举行。国家质检总局党组成员、副局长兼国家认监委主任孙大伟,副省长叶双瑜出席会议并讲话。孙大伟说,“十二五”时期质检系统要准确把握新形势新特点,更加积极主动、更加符合实际、更加富有成效地开展检验监管工作。要着力完善执法把关、服务、保障等三个体系,健全依法行政、全面质量监管、基于商品供应链的全过程监管、检验鉴定机构管理、服务党和国家中心工作、国内外合作交流、国外技术性贸易措施应对、质量安全信息服务、基础资源保障、风险分析与快速反应、工作质量分析、监管有效性综合评价等12项工作机制。
 
3月底
省发展改革委确定了港口码头、铁路、高速公路、桥梁、城市快速通道等交通现代化基础设施项目;为生产性企业服务的现代物流等现代服务业项目为2011年省级重点招商项目筛选方向与重点。
 
 
3月28日-41
省委书记孙春兰率省经贸交流访问团赴香港、澳门,展开以“叙友情、谋合作、促发展”为主题的访港澳之旅。在港期间,省物流协会与香港物流协会就两协会建立两地物流定期协商制度;加强两地物流企业合作,共同拓展物流业务;加强两地现代物流人才培训、学校交流等方面的交流合作签订了交流合作协议,进一步加强闽港两地物流业交流合作,继续发挥物流业在促进两地经济发展中的重要作用,这是省物流协会继与台湾全球运筹发展协会签订两会合作协议后,又一次与境外物流协会签订的两会合作协议。
 
4月1日
位于泉州市南安石井镇的闽台农产品公共保税仓库完成经营范围电子账册和通关电子账册建立,标志着该保税仓库正式启用。该保税仓库是我省首个以经营台湾农产品保税仓储业务为主的公共保税仓库。
 
4月1日
2010年度全国先进物流企业表彰大会暨物流·物流技术装备发展论坛在京举行。同期还举行了2010年度中国物流百强企业授牌仪式。福建省交通运输集团有限责任公司等27家物流企业获评2010年度全国先进物流企业。会议还公布了2010年度中国物流百强企业名单,福建省依然保持13家进入百强名单。同时,福建省交通运输集团有限责任公司获得了“低碳物流企业”单项奖;福建省盛辉物流集团有限公司和福建鑫展旺物流有限公司分别获得了“最佳服务质量物流企业” 单项奖; 福建省盛丰物流集团有限公司获得了“最佳信息管理物流企业”单项奖;福建宏捷物流有限公司获得了“公益事业” 单项奖。
 
4月2日
省经贸委、省统计局联合下发《关于继续组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》及《关于建立物流统计台账制度的通知》。通知规定,我省从2011年起,全省物流统计调查单位(工业企业、批零商贸企业、物流企业)约2600余家须统一建立物流台账制度,并将不定期到企业检查统计台账建立情况;全省物流业运行情况将分上半年和年度两次对外发布。
 
4月8日
由国家发改委制定的《海峡西岸经济区发展规划》,经国务院正式批准并公开发布。这是党中央、国务院谋划全国区域发展布局,指导和促进海峡西岸经济区充分发挥优势,在更高起点上实现又好又快发展的重大举措,对海峡西岸经济区加快发展提出了新的要求,赋予了新的使命,为加快发展注入了新的活力和强大动力。深入实施西部大开发战略、促进中部地区崛起和鼓励东部地区率先发展等政策的实施,为海峡西岸经济区加快发展提供了更为广阔的空间和有力支撑。从服务、引导和促进区域经济协调发展出发,大力加强基础设施建设,构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的海峡西岸现代化综合交通网络,使之成为服务周边地区发展、拓展两岸交流合作的综合通道。
 
4月15日
根据交通运输部和国家质检总局合作备忘录精神,厦门检验检疫局与厦门海事局、厦门港口管理局共同签订《提高口岸通关效率,促进厦门港提升发展战略合作备忘录》。这是全国首份跨行政区域的地方海检港合作备忘录。厦门检验检疫局与厦门海事局、厦门港口管理局辖区均涉及厦门、漳州两个行政区。2006年,原漳州港的招银、后石、石码港区并入厦门港,厦漳港口一体化起步,到2010年12月,交通运输部原则同意厦门港在八个港区的基础上,将漳州市行政区划内的古雷、东山、云霄、诏安港区纳入厦门港,厦漳两地用5年时间实现了港区资源全面整合。新的厦门港两翼可建设各类泊位337个,其中深水泊位248个,通过能力超6亿吨。
 
4月19日
以“邮我做主”为主题的第三届福建鞋服行业物流高峰论坛在晋江举办。本次论坛汇聚了业界的诸多专家学者,受到了众多鞋服企业的高度关注。论坛探讨了我省鞋服行业在电子商务模式下的前景,以及现代化物流在鞋服行业中的作用。
  
4月下旬
由三明检验检疫局与福建三和集团番茄制品有限公司共同合作开发的“出口番茄制品安全身份认证与生产供应链系统”日前投入试运行。该系统是全国首个出口食品供应链跨省远程身份认证追溯系统。
 
4月下旬
晋江市人民政府出台《关于培育壮大现代物流业的若干意见》。
 
4月18日-19
江西省交通运输与物流协会黄懋衡(原江西省政府副省长)名誉会长一行6人,专程来福州调研福建物流发展情况。调研组在省物流协会相关人员的陪同下,先后到福建盛辉物流集团、福建八方物流有限公司快安物流中心、福建交通信息通讯中心进行调研考察。
 
5月5日
张志南副省长、省发改委龚友群副主任、省交通厅马继列副厅长等一行在考察调研省重点建设项目过程中来到东吴港区4#码头泊位工程现场,莆田市市长梁建勇、常务副市长林庆生等陪同考察。张副省长一行实地查看了港区建设情况,并现场了解了各方关于加快东吴港区建设的意见。
 
5月12日
第三届海峡论坛·两岸邮政发展圆桌会议在厦门召开。副省长洪捷序出席会议并致辞。受代省长苏树林委托,洪捷序代表省政府向会议的召开表示热烈祝贺,向莅会嘉宾表示诚挚欢迎。他指出,福建省一贯高度重视两岸通邮发展,在国台办、国家邮政局、中国邮政集团公司的大力支持下,积极采取各种有效措施,探索两岸邮政合作新模式,不断完善两岸通邮配套设施。
 
5月13日
省教育厅、省发改委、省经贸委、省人力资源开发办公室联合出台《关于加强我省物流产业人才培养培训工作的意见》。此举措是加快培养造就一支高素质的现代物流业人才队伍,推动我省传统物流业向现代物流业转型升级,适应物流产业发展,我省高等教育在积极调整人才培养结构,加强专业建设,扩大办学规模,提升人才培养质量上取得了显著成效。
 
5月16日
中航三叶海西石材物流园在南安市滨海新城奠基。该项目由中国航空工业集团公司与福建三叶集团共同投资建设,计划总投资20亿元,预计实现年营业收入达50亿元以上,将于2014年全部建成。项目建成后将以仓储保管为依托,借助电子信息商务手段,打造石材产业相关配套服务的综合平台,物流园的建成也将形成产业带动效应,助推南安石材产业集群转型升级。
 
5月16日
南安市人民政府出台《关于进一步加快现代物流业发展的意见》。
 
5月18日
省政府在福州召开福建省异地商会民营企业产业项目推介恳谈会。代省长苏树林到会看望与会的我省异地商会负责人及参会代表。省委常委、常务副省长张昌平出席恳谈会并讲话。省政协副主席、省委统战部部长张燮飞,省政协副主席、省工商联主席李祖可出席会议。省物流协会常务副会长李兴湖参加了恳谈会。
 
5月18日
省政府正式印发实施《福建省“十二五”服务业发展专项规划》。规划主要阐述了规划期内全省服务业发展的目标任务和工作重点,是“十二五”期间政府引导和推进福建省服务业发展,制定服务业发展相关政策﹑规划和安排重大项目建设与投资的基本依据。根据《规划》,“十二五”期间我省将力争实现服务业年均增长速度高于全省生产总值增长速度,到2015年,服务业增加值达到10000亿元,占GDP比重超过42%,成为经济发展的重要推动力;服务业从业人员年均递增6%左右,到2015年达到1100万,占全社会从业人员的比重达40%以上,成为吸纳城乡居民就业的主渠道。现代服务业增长速度高于服务业平均增长速度,生产性服务业占服务业比重达到60%以上。
 
5月18日
省政府正式印发实施《福建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划》,规划主要阐述规划期内全省综合交通运输体系发展的战略意图和工作重点,是“十二五”期间政府引导和推进福建省综合交通运输体系发展,制定交通发展相关政策﹑规划和安排重点项目建设与投资的基本依据。规划提出“十二五”我省综合运输体系发展目标:我省高速公路、铁路通车里程均到达到5000公里,全面完成厦门、福州、湄洲湾三大港整合,沿海港口货物吞吐量突破5亿吨,逐步实现各设区市均有一座机场。规划还提出我省“十二五”综合交通运输体系发展的十项主要任务:一是做大做强港口群;二是构建三纵六横九环铁路网;三是健全完善公路运输网;四是积极发展民航事业;五是加快建设城市(际)轨道交通;六是优先发展公共交通;七是改革发展现代邮政;八是培育发展综合交通枢纽;九是大力发展管道运输;十是全面拓展闽台交通合作。
 
5月18日
我省最大铁矿石码头获国家发改委核准建设,该项目是继2010年10月国投湄洲湾煤炭码头一期工程后国家同意建设的又一大型散货码头工程。项目位于湄洲湾北岸罗屿作业区9号、10号泊位,由福建省罗屿港口开发有限公司投资开发,新建设25万吨级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊30万吨级船舶设计)和10万吨级散货泊位各1个,建成后可形成1000万吨以上通过能力,项目总投资14.4亿元。湄洲湾具有优良的深水岸线资源条件,是我省规划布局的重要散货基地。该项目将与向莆铁路同步建成投入使用,满足我省莆铁路沿线以及江西等内陆省份铁矿石需求,适应铁矿石运输船型大型化需求,节约运输成本,进一步完善我省港口铁矿石运输系统布局。
 
5月30日
省委书记孙春兰、代省长苏树林带领省和设区市领导到三明公路港调研,对三明公路港的建设及运营给予了充分肯定,孙书记在调研中指出了“物流运输要形成产业纽带,合作共赢推进跨越发展”。三明公路港一期工程占地126亩,现已完成投资6000余万元,已完成建设面积4万平方米,拥有物流档口150间,吸纳就业1800多人,预计年纳税1600万元。
 
5月24日
中国福建——爱沙尼亚经贸合作洽谈会在福州举行。爱沙尼亚经济和交通部交通司司长托马斯海达、爱沙尼亚港口协会常务董事维克多帕梅特、爱沙尼亚铁路董事会主席凯多西莫曼等率20多家爱沙尼亚交通、物流企业和相关协会来福建进行经贸访问。省外经贸厅张秋副厅长及相关处室人员,省物流协会常务副会长李兴湖,福州港务集团、福建省盛辉物流集团等10多家物流企业的代表参加了洽谈会。洽谈会上,省物流协会与爱沙尼亚物流和运输协会、福州港口协会和爱沙尼亚港口协会分别签署备忘录,共同促进在物流、交通和运输等领域的发展,协助双方运输和贸易企业与相关国家政府部门、企业组织开展合作。
 
6月13日
菲律宾ICTSI大中华区高级副总裁卢宝鎏、烟台港东龙国际集装箱码头公司总经理周波一行莅临福州港务集团参观考察。
 
6月16日
交通电子口岸厦门分中心暨交通电子口岸厦门数据分中心的揭牌仪式,在厦门国际航运中心广场举行。目前,交通电子口岸厦门分中心已经建立了和台湾关贸网络的对接,实现了闽台航运的数据交换,企业也可以通过中心平台查询货物在台湾的通关状态。
 
6月16日
我省在建重点项目、新中国成立以来闽西革命老区最大的工业项目20万吨铜冶炼项目的重要基础配套设施——上杭冶炼厂铁路专用线主体工程开工建设。据了解,上杭冶炼厂铁路专用线是该县铜产业链主要的物流运输通道,通过铁路专用线连接赣龙铁路和国家铁路网,年设计运输量为180万吨,总长度12.7公里,总投资39956万元。这条铁路将承运上杭县蛟洋工业园区内紫金铜业、瓮福紫金化工等重点企业的原材料和成品,形成有效服务企业的外部运输通道。
 
6月18日-20
以“聚焦后ECFA时代两岸现代物流业合作与发展”为主题的“第四届(2011)海峡物流论坛”在厦门、福州举办。该论坛是国台办2011年两岸重点交流项目和第九届中国·海峡项目成果交易会(“六·一八”)的重要组成部分。来自中国内地20多个省、市、区和台湾、香港、澳门以及新加坡、泰国、日本等国家的750多名嘉宾出席论坛活动。
 
6月21日—28日
在省经贸委的领导和支持下,应台湾全球运筹发展协会的邀请,由省物流协会主办,台湾全球运筹发展协会协办的第三期(2011年)福建省物流管理赴台湾培训班在台顺利举办。此期赴台人员一行共23人,成员来自全省各级物流管理部门、物流企业、港口、海运、高等院校等相关部门。
 
6月中旬
嘉里物流在厦门开工建设新的物流中心。嘉里厦门物流中心嘉里厦门物流中心位于海沧出口加工区,总面积达42,600平米,预计将于2012年第三季投入使用。主要服务高科技及电子产品、食品和饮料、葡萄酒和温度敏感之货物。

6月24日
省国资委周联清主任、林宝金副主任率省国资委有关部门负责人深入福建交通集团所属福建八方物流快安物流配送中心就企业生产经营和改革发展情况开展调研。
 
6月下旬
国家民航局正式出台《中国民用航空发展第十二个五年规划》。福建省9个机场项目列入其中:厦门机场被定位为区域枢纽机场,改扩建老机场、研究建设厦门新机场;福州、泉州、武夷山、连城4个既有机场列为“十二五”改扩建项目;三明、莆田2个机场列为新建项目;漳州机场列为前期研究项目。
 
7月6日
国家发改委网站上发布了全国现代物流工作部际联席会议办公室《关于全国制造业与物流业联动示范企业名单的公示》名单,初步认定131家企业入围联动发展示范企业名单,我省福建八方迅通物流有限公司、福建中邮物流有限公司、福建盛辉物流集团有限公司、福建盛丰物流集团有限公司、福建万集物流有限公司、福建鑫展旺物流有限公司、福州港务集团有限公司、福建兄弟物流有限公司、福建信运冷藏物流有限公司、厦门市嘉晟对外贸易有限公司等10家企业入围。
 
7月中旬
由国家人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会联合下发“关于评选全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者的通知”,这标志着全国物流行业的劳模表彰大会正式启动。之所以举行这个大会就是为表彰先进,树立榜样,弘扬正气,激励全国物流行业职工的积极性、主动性和创造性,这次将评选表彰一批全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者。为加强福建省评选推荐工作的组织领导,由省经贸委、省公务员局、省物流协会以及有关方面负责同志共同组成全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者福建省评选表彰工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在省经贸委,负责评选表彰的具体工作。
 
7月中旬
交通运输部颁发台湾海峡两岸间水路运输许可证、台湾海峡两岸间船舶营运证给福建海峡高速客滚航运有限公司、“海峡号”高速客滚船,准许该公司经营台湾海峡两岸间海上直航客货滚装运输,批准该客滚轮从事福建平潭直航台中、基隆、台北客货滚装航线运输。
 
7月19日
泉三高速公路南安至惠安支线举行通车仪式。项目起于南安霞美张坑,经南安、丰泽、洛江、泉州台商投资区、惠安,终点与斗尾港区通港大道平交,总投资43.88亿元,全长约56 公里,按双向6车道标准建设,设计时速100公里。
同日,泉三高速公路南安至安溪连接线举行开工仪式。项目起于泉三高速公路南安互通,终于金安高速公路(即南安金淘至厦门高速公路泉州段)安溪互通,总投资16.39亿元,全长15.243公里,按双向4车道标准建设,设计速度100公里。
 
7月29日
福建江阴国际集装箱码头迎来了首条外贸集装箱班轮——五洲航运旗下的“向兴”班轮(香港-福州)的靠泊,标志着福建江阴国际码头正式运营国际航线集装箱班轮业务。首航次外贸国际航线集装箱船的顺利靠泊作业,对于提高福建江阴国际码头的竞争力以及拓宽业务范围都有着重大意义。
 
7
应高雄港务局邀请,泉州市许昆贞副市长带队赴台进行港口考察、签约等活动。在台期间考察团参加泉州港与高雄港合作意向书签订仪式以及泉州丰泽船务有限公司与台湾长荣海运公司合作协议签订仪式;走访了高雄港、台中港、阳明海运公司、长荣集团、台湾中钢集团、台湾金控、台湾兆生集团及台湾交通运输发展协会。双方希望共同把握海峡两岸ECFA政策生效实施的有利时机,进一步扩大泉台航运规模。一些工商界人士表示将在近期到泉州实地考察,寻求合作途径。
 
7月23日
悬挂巴拿马旗的汽车滚装船“C LADYBUG”轮(中文名“瓢虫3号”)停靠厦门东渡港区现代码头。该轮是迄今停靠厦门港最大的汽车滚装船,全套船员皆由福建交通运输集团厦门轮船有限公司下属的厦门海隆对外劳务合作有限公司配员。据了解,“C LADYBUG”轮是有史以来停靠厦门港最大的汽车滚装船,航线主要由大连、天津、青岛、厦门等国内港口装载汽车后,经南海、马六甲海峡,过苏伊士运河,抵达北非相关港口卸货。该轮全长232.38米、宽32.26米,高52.00米,从船底到上层甲板高32.64米,总载重量20470吨,能装载7800个标准车位,相当于一艘航空母舰。
 
7月18日
福建交通运输集团与漳州市人民政府共同投资设立的福建漳州古雷码头有限责任公司在漳州举行授牌仪式。该公司由漳州市人民政府指定漳州古雷交通发展有限公司及福建漳州港务有限公司和福建交通集团(含所属福州港务集团)共同投资,福建交通集团占股65%、漳州市古雷交通发展有限公司占股20%、福建漳州港务有限公司占股15%。
 
7月中旬
省交通运输厅公布了14家道路运输企业为省级甩挂运输试点企业。名单公布如下:福建盛丰物流集团有限公司、福建八方物流股份有限公司、凯鹏(福建)物流有限公司、泉州市鑫凯汽车运输有限公司、厦门中外运裕雄物流有限公司、厦门港务运输有限公司、厦门建发运输有限公司、莆田市秀屿区佳林运输有限公司、福建省四通物流集团、福建兄弟物流有限公司、福建省武夷山港务有限公司、福建省建瓯市德峰汽车物流有限公司、宁德市汽车运输集团公司宁德货运分公司、龙岩市交通运输有限公司。
 
7月30日
省经贸委、省统计局、省物流协会联合发布2010年福建省物流业运行情况。2010年,全省物流业在经济较快增长的拉动下,发展速度较上年有了明显提升,为全省经济发展提供了有力支撑。“十一五”时期,物流需求规模持续扩大,运行效率不断提高,物流业增加值保持平稳增长,基础设施不断完善,基本完成福建省“十一五”现代物流业发展专项规划提出的发展目标。
 
8月6日
苏树林省长到福州港江阴港区集装箱码头考察。苏省长希望江阴港区要充分发挥得天独厚的地理优势和对台区位优势,不断增强港口辐射能力和对区域经济的牵引作用,为海峡西岸经济区建设做出更大贡献
 
8月11日-12日
福州、三明、南平国家公路运输枢纽总体规划审查会在福州顺利召开。福州、三明、南平国家公路运输枢纽建设对于充分发挥福建交通区位优势,适应新形势下客货运输发展,构建海峡西岸现代化综合交通网络以及两岸人民交流合作先行先试区域、服务周边地区发展和拓展两岸交流合作的新对外开放综合通道、东部沿海地区先进制造业的重要基地、我国重要的自然和文化旅游中心,增强海峡西岸经济区在全国发展大局中的战略地位,具有重要意义。
 
8月16日
叶双瑜副省长率领省发改委、省台办、省外经贸厅、省经委贸等九部门领导莅临交通集团驻台办考察调研驻台工作,并在福建交通集团驻台办会议室现场召开“福建企业驻台机构座谈会”。
 
8月21日
交通运输部翁孟勇副部长在福建省副省长张志南、省交通厅厅长李德金、省海事局局长陆鼎良等陪同下视察了位于福州港江阴港区的福州新港码头。翁副部长在听取了福州港的汇报后,希望福州港充分发挥得天独厚的地理优势,按照《福州港总体布局规划》,统筹全市的港口布局、结构、规划、功能区分等,推动港口功能结构的调整;坚持以国有企业为主导做好港口建设,形成规模化、整体成片的大港区、大港口、枢纽港,促进福州港的发展迈上新台阶;对江阴港区集装箱运输的快速发展表示了充分的肯定,并表示交通运输部将一如既往地支持福州港的建设和发展。
 
9月2日
“智慧南平之114物流联盟”在南平顺利启动。在启动仪式上,21家物流企业与中国电信南平分公司签订合作协议。“智慧南平之114物流联盟”的启动,标志着南平市在全省率先建立集物流企业、运输车辆、货主、货车司机、网站、GPS卫星定位、114语音于一体的信息平台,对推动南平市现代物流业发展尤其是第三方物流发展,促进南平经济结构调整升级、推动全市经济社会跨越发展具有十分重要的意义。
 
9月2日
福州港口管理局揭牌仪式在福州举行。继2009年湄洲湾内港口整合、2010年厦门漳州港整合后,福州宁德港整合又取得重大进展。2011年8月福建省政府批准实施福州宁德港整合,成立福建省福州港口管理局,隶属福建省交通运输厅,负责福州、宁德、平潭综合实验区辖区内港口、航道以及沿海水路“港政、航政、沿海水路运政”的统一管理。
 
9月初
泉州市经贸委对外发布了《泉州市十二五物流专项规划》。“十二五”期间,泉州市物流业发展规划目标为:到2015年,物流业增加值达到800亿元以上,物流总费用占GDP的比重降低至16%左右,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到1.4亿吨和250万标准箱,引进壮大5家外商投资和央属大型物流企业,整合做强8家本地物流企业,力争获评国家5A级物流企业实现零的突破,列入国家物流税收试点企业达到5家以上
 
9月16日
三明市物流行业协会成立并召开第一届会员大会。据悉,三明是继福州、厦门之后全省第三家成立物流行业协会的设区市。近年来,三明市各级政府高度重视扶持物流业发展,把推进现代物流业发展作为转方式、调结构的重要任务来抓,出台了一系列扶持政策和措施,在用地保障、资金扶持等方面给予大力支持,大力实施“两个园区、三个信息平台、十大物流中心”等重点项目,努力建设服务全市、辐射周边的海西区域物流节点城市,有效促进企业进一步提高物流效率,降低生产成本,扩大产品销售半径,增强企业竞争力。
 
9月20日
    莆田市人民政府出台《关于加快现代物流业发展的若干意见》。意见指出,发展莆田市现代物流业,对于优化社会资源配置、降低社会流通和制造业物流成本、加快转变发展方式具有重大的意义。为提升莆田市物流业发展水平,增强物流企业竞争力,推进物流发展专业化、社会化、规模化水平,加快重大、重点物流项目引进和建设力度。
 
9月21日
在闽赣两省海西港口合作专题座谈会暨合作项目签约仪式上,两省签署了海西港口合作4个项目协议。4个项目协议分别是:福建省交通运输集团有限责任公司、莆田市国有资产投资有限公司与江西省铁路投资集团公司签署的《建设江西省海西大宗物资进出口基地项目合作框架协议》;福建江阴国际集装箱码头有限公司与江西省铁路投资集团公司、高安市国有资产营运有限责任公司签署的《江西瑞景铁路发展股份有限公司投资合作协议》;福州港务集团有限公司与江西省铁路投资集团公司签署的《福建江阴国际集装箱码头有限公司增资扩股协议》;福建闽能集团与江西新余市政府签署的《中国江西海峡现代物流园合作协议》。
 
9月26日
经省政府同意,省经贸委、发展改革委印发了《福建省“十二五”现代物流业发展专项规划》。规划提出,到2015年,力争全省物流业增加值占地区生产总值的比重达到8%左右,占服务业比重达到20%以上;社会物流总费用与地区生产总值的比率降到16%;现代物流业成为我省主导产业之一,形成以港口为依托,以中心城市为重点的现代物流业“大网络、大服务、大产业”发展新格局。根据规划,我省将建设“一带、二枢纽、十区域”的网状物流空间,形成东部沿海物流通道和东南沿海物流区域。“一带”,即建设沿海物流发展带;“二枢纽”,即建设福州大都市区物流枢纽和厦漳泉大都市区物流枢纽;“十区域”,指培育发展环三都澳、闽江口、平潭综合实验区、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、古雷-南太武新区、武夷新区、三明生态工贸区、龙岩产业集中区等重点发展区域的物流业。
   
 9月26-27
浙江省交规院在泉州召开泉州石湖作业区5#、6#泊位项目申请报告专家评估论证会。评估会议同意在石湖作业区5#、6#泊位新建5万吨级集装箱泊位2个、2万吨级集装箱泊位1个,码头水工结构均按10万吨级集装箱船设计,设计年通过能力120万标箱,岸线利用长度约900米,项目单位为泉州太平洋集装箱码头有限公司,估算总投资13.0亿元。
 
9月底
省经贸委、省统计局、省物流协会联合发布2011年上半年福建省物流业运行情况。2011年上半年,福建省物流运行总体形势良好,继续保持平稳较快发展,基本与国民经济发展和宏观调控目标相适应。
 
9月29日
泉州晋江国际陆地港举行试运行启动仪式。该项目规划面积2500亩,首期规划286亩,其中启动区267亩,建有海关监管区、集装箱服务区、采购交易区、物流配载区、商务配套区等五大功能区。泉州晋江国际陆地港与我省沿海港口之间采用多式联运形式,实现港口功能后移,重点发展现代物流、保税仓储、国际贸易、金融物流等行业。建成后的晋江陆地港将成为闽南地区主要的现代物流平台、全省重要的外贸物流节点、内陆集装箱运输的重要枢纽。晋江及周边省市企业可以就近将货物出口到陆地港,接受‘一站式’服务,预计可以节省30%左右的物流成本。
 
10月8日
交通运输部批复同意原福州市港口管理局所辖的闽江口港区、松下港区、罗源湾港区,与宁德港务局所辖的三都澳港区、赛江港区、三沙港区、沙埕港区,及平潭综合试验区平潭港区合并组成新福州港,并要求福州港口管理局要依据《港口法》规定,做好跨行政区域港口资源整合过程中的衔接工作,保障港口运营和管理正常有序。
 
10月11日-18
为加强我省商贸物流、电子商务、物流园区等基于城市配送体系的建设和学习,借鉴台湾城市配送及商贸物流等领域的发展经验和做法,推动我省城市配送及商贸物流的快速发展。,应台湾全球运筹发展协会的邀请,第四期(2011)福建省物流管理台湾培训班在台举行,成员来自福建省烟草系统物流公司、中烟工业公司、龙岩烟厂、厦门烟厂、福建交通集团、福建物资集团、福建商业集团、厦门大学、建宁铙山和兴物流公司等单位的物流管理人员共23人。
 
10月18日
闽台物联网联盟、闽台云计算联盟在福州成立。海峡两岸物联网与云计算产业界代表300余人出席成立大会。福建省物联网联盟也在当天同时成立。近年来,闽台信息化合作不断发展,众多台湾信息化服务商落户福州、厦门等地,参与福建多个行业企业信息化项目建设,如纺织、服装、物流、流通、医疗、汽车、旅游、节能等产业,助推福建信息产业的发展。闽台物联网联盟、闽台云计算联盟正是在闽台信息产业界深度合作的大势下应运而生。为加快闽台物联网和云计算的合作交流,加快福建物联网和云计算产业以及“智慧平潭科技岛”的建设与发展,福建省信息化局、台湾中华资讯软件协会、台湾产业电子化运筹管理学会等两岸多家机构联合发起筹建上述联盟。
 
10月20日
福州海关与福建捷联电子有限公司举行首家报关单证企业自行暂存协议签约仪式,标志着福州关区正式启动出口报关单证企业暂存试点。这也是继分类通关、事后交单、担保验放后,福州海关推出的又一项提高通关效率、便利企业通关的服务举措。据介绍,单证暂存是比事后交单更加便捷的一种通关模式。经海关审核批准适用单证暂存模式的企业,今后对符合企业暂存的出口报关单证只需在自己公司的电脑上向海关电子申报,海关电子审核通过后,货物即可放行,相关的报关单及其随附单证由企业自行保管备查,无需再向海关递交。据悉,在福州关区注册的AA类、A类高资信企业,且连续一年无走私、违反海关监管规定或侵犯知识产权的行为记录,无尚在立案侦查或调查中情形的,均可向主管地海关提出单证暂存申请。
 
10月23日
省物流协会第三次会员代表大会暨第三届理事会一次会议召开。省政协李川副主席,中国物流与采购联合会何黎明会长,省经贸委马鉴康副主任,省人大财经工委刘朝阳副主任,省发改委孟芊副主任,省经社联夏玉瑚常务副会长,台湾全球运筹发展协会游文相理事长,省船东协会会长、省交通运输集团刘小健董事长,省民政厅民间组织管理局汪洁生局长,省内兄弟协会代表等领导和来宾应邀出席了会议,本会名誉会长、会长、副会长、秘书长、副秘书长候选人、会员代表等150余人参加会议。会上,福建交通运输集团总经理李兴湖当选新一届理事会会长香港物流协会,江西省交通运输与物流协会,福州市物流协会,三明市物流行业协会等10余家兄弟协会为大会召开发来贺信。
 
10月23日
2010年度福建省物流企业十五强表彰大会在福州召开。经省经贸委同意,省物流协会从今年8月底启动开展了2010年度福建省物流企业十五强评选活动。此举是为总结“十一五”期间福建省物流企业发展的经验,明确企业自身发展方向,鼓励企业争先创优,树立品牌意识,提升企业核心竞争力,推动企业尽快做强做大。福建交通集团、厦门象屿集团、福建盛辉物流集团等15家企业获此荣誉。
 
10月25日
国家税务总局公告第七批次税收试点物流企业名单。福建省新增10家试点企业,全省累计共有33家物流企业列入税收试点企业。
 
10月26日
闽赣两省海西港口合作项目——莆田湄洲湾港秀屿作业区8号泊位工程动工。这是江西省在福建建设的第一个港口码头工程项目,标志两省港口合作跨出实质性步伐。
 
11月6日
省政府与中国远洋运输(集团)总公司签订进一步深化战略合作框架协议。苏树林省长与中远魏家福董事长签署深化战略合作备忘录,就落实11月5日签署的框架协议和提升合作层次达成十个方面更加具体的共识。
 
11月9日
福建省交通运输集团与邵武市人民政府在邵武市签署合作协议。双方在综合客流、物流体系建设等领域建立全面合作关系,福建省交通集团将投资10亿元,建立覆盖邵武城乡的客流及物流网络体系,大力促进邵武交通运输基础设施和客流及物流服务能力的跨越式发展。
   
11月12日
福建蓝海物流有限公司与战略合作伙伴签约暨新车启用仪式在福州举行。本次与蓝海物流签约合作方共有六家企业,包括位居国内乘用车物流行业三甲之列的北京长久物流有限公司、国有大型物资流通企业天物集团旗下天津浩物机电汽车贸易有限公司,以及省内知名物流企业福建八方物流股份有限公司、福建盛丰物流集团有限公司、福建青顺物流有限公司、福建汇丰物流有限公司等。与上述省内外汽车物流领域知名度高、专业实力强的企业展开全面战略合作,是促进福建汽车工业集团权属企业对接国内知名国企、民企,实现合作共赢的重要举措。
 
11月18日
新加坡裕廊海港私人有限公司首席执行官陈肇基一行4人访问福州港务集团。新加坡裕廊集团隶属于新加坡政府贸易及工业部,是新加坡散杂货码头的主要运营商,此次接触,是双方于2011年10月27日签订合作备忘录基础上的再一次深入沟通,并就今后加快推进在福州港散货码头的投资合作达成进一步共识。
 
11月19日
福州港务集团与营口港务集团有限公司签署了两港企业友好合作备忘录。双方就充分发挥各自优势、建立定期互访机制、加强区域战略联盟,以及开展大宗散货贸易合作、共同组织货源、开辟航线和加强港口技术信息交流、建立资本合作等诸多方面达成共识。
 
11月23日
江西省定南县黄正发副县长、定南县交通运输局张润祥书记到省物流协会走访座谈交流。期间该县还到福建省盛辉物流集团考察交流。据悉,该县已制定《鼓励发展物流业的投资优惠政策》,在土地、税收、规费、水电等方面享受最优惠政策。定南县地处赣粤边际、江西的南大门,赣粤高速、京九铁路、定广公路等交通大动脉穿境而过,到广州、深圳、香港分别298公里、290公里和315公里。此外,该县还拥有丰富的矿产资源,以稀土和钨为重点的矿产资源,分布广、品种多、储量大、质量优,是江西省重要的有色金属基地县,亦是赣南脐橙的主产区之一。
 
11月25日
省发改委组织省内物流企业赴港参加由香港特区政府与香港贸易发展局合办的“亚洲物流及航运会议”。超过500位来自世界各地的政府官员、学者、企业家、业界精英及其他行业代表云集会场,多角度探讨物流、航运及供应链管理的最新发展和所面临的机遇。
 
11月28日
由中国远洋运输(集团)总公司旗下中远太平洋有限公司与厦门海沧投资集团有限公司合资建设的厦门远海集装箱码头有限公司启动投产仪式,并举行了中远太平洋有限公司与厦门海沧投资集团有限公司关于厦门海沧港区13#泊位合作意向的签字仪式。
 
11月30日
平潭综合实验区“海峡号”滚装船举行首航仪式。“海峡号”从平潭澳前滚装码头直航台中,省委副书记陈文清参加了首航仪式。该码头是我省距台湾最近的滚装港点,通航后将为闽台经贸交流合作提供基础条件,促进平潭综合实验区开放开发。
 
11月下旬
《福建省港口物流业发展实施计划》通过省政府审查,列入我省海洋经济相关产业发展专项规划。该实施计划确定了我省港口物流的发展目标和实施重点。在未来一段时间,我省港口物流将朝着“构建1个中心,形成3类港口物流体系,完善5大支撑要素”的目标发展。1个中心即厦门东南国际航运中心,3类港口物流服务体系即集装箱、大宗货物和对台滚装物流体系,5大支撑要素即港口物流基础设施、信息服务、经营主体、航运服务业和政策支持支撑。
 
12月8日
福建省物资集团与南京化建产业(集团)有限公司进行业务对接。福建物资集团领导及经营部门负责人参加业务对接会。双方探讨了南京江南水泥有限公司、南京锦湖轮胎有限公司在闽业务拓展,交流了化工、棉纱等产品的业务合作。
 
12月12日
《福州市“十二五”现代物流业发展规划》发布。今后5年,福州市将重点建设六大综合物流园区、4个物流分拨中心和三大专业物流配送中心群,形成“物流园区—物流分拨中心—专业物流配送中心”三级物流运作网络,提升物流业运行质量,进一步降低社会物流成本。
 
12月15日
第三届全国制造业与物流业联动大会在南京召开。福建八方迅通物流有限公司、福建中邮物流有限公司、福建省盛辉物流集团有限公司、福建盛丰物流集团有限公司等10家福建企业获国家改委全国制造业与物流业联动示范企业。
 
12月16日
省发改委召开冷链物流发展情况座谈会。会上,与会各单位就我省冷链企业发展、农产品冷链流通、冷链技术与装备、冷链基础设施等情况,以及冷链物流的目前存在的问题、发展重点及对策建议展开座谈交流。
 
12月18日
由国家人力资源与社会保障部、中国物流与采购联合会主办的全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会在京举行。省经贸委经济运行局魏重德调研员、福建盛丰物流集团刘用旭总裁等12位同志分获全国物流行业先进工作者和劳动模范称号,福州港务集团、厦门象屿集团等2家企业荣获全国物流行业先进集体称号。
 
12月中旬
省委常委、福州市委杨岳书记一行在福清市委书记陈春光、代市长林贤及江阴工业区管委会主任蔡福勇等陪同下,视察了福州新港码头。杨书记在视察后表示,政府将加大对港口运营和发展提供新的政策支持,同时希望码头公司加大举措,加强航班密度,增强港口辐射能力,加快实现做强做大、跨越发展。
 
12月19日
第十三批A级物流企业名单在京发布。我省新增A级物流企业24家。自2006年以来,依据《物流企业分类与评估指标》国家标准,审核通过的我省各类A级物流企业已达76家(含厦门市)。其中5A级企业6家;4A级企业24家;3A级企业41家;2A级企业5家。从地域上分布主要集中在:福州19家,厦门40家,泉州市10家,莆田3家,漳州1家,三明2家,南平1家。福州、厦门、泉州、莆田、三明,晋江、南安等市县陆续出台了给予A级物流企业相关的政策扶持。
 
12月24日
由省委组织部、省公务员局、省人力资源开发办公室、省海外人才中心等单位联合举办了“2011年海外人才福建创业周启动仪式”在福州举行。创业周上,现代物流业战略规划专题报告会暨人才项目对接洽谈会同期举办。
 
12月27日
厦门市海沧区举行揭牌仪式,宣布成立东南国际航运中心建设指挥部,全力推进东南国际航运中心建设。此举标志着厦门打造世界级港口和区域航运物流中心的建设前进了一大步。
 
12月30日

我省最大的矿石专用码头-湄洲湾罗屿作业区9#、10#泊位正式动工建设。

 
信息来源:福建省物流协会   
发布时间:2013-11-27 17:10   

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