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2008年福建省物流业大事记

20081月4日
省委常委、省纪委陈文清书记视察福建交通控股及其所属的福州港务集团新港国际集装箱公司,福建交通控股廉小强总经理介绍了福州港务集团近年来取得的业绩及江阴新港区的发展规划。陈书记一行还深入已建成投入使用的福州新港集装箱码头作业现场进行考察。
20081月5日
福州港江阴港区福州新港国际集装箱码头1号泊位迎来了新一艘集装箱巨轮“牵引器”“福星3号”拖轮。“福星3号”拖轮系福州江阴福星拖轮有限公司新造的马力为4000HP的拖轮,它的入驻将进一步提升福州新港的硬件配套环境,为集装箱巨轮及时进出港提供了更为有利的保障。
20081月13日
全省交通工作会议在福州召开。李川副省长出席会议并讲话,会议总结过去五年和2007年的交通工作,研究今后五年交通发展面临的形势和任务,部署2008年的各项任务,推动全省交通事业持续、健康、快速的发展。
20081月15日
香港物流代表团莅临我省厦门、福州考察交流。举办了由厦门市政府与香港贸发局共同主板的“厦门—香港(2008)物流业合作论坛”,香港贸发局办事处吴文慧表示,希望通过这次专业性的论坛和实地考察,进一步促进闽港两地物流业的优势互补,提升两地物流行业的竞争力。
20081月27日
福州港新港国际集装箱码头新增日本九州集装箱班轮航线。至此,福州新港已开通包括欧地线、西非线、中东线、日本线、韩国线、香港线、两岸试点直航线、两岸三地线、内支、内贸等航线。
20081月30日
福建交通控股东吴港区一期项目1#、2#泊位围堤工程正式开工建设。项目建成后,将极大推动我省中部地区临港工业发展,对接向莆铁路大动脉,成为我省与内陆省份经济联动新的出海口。
20082月23日 
廉小强会长考察苏州工业园综合保税区和上海洋山港。在听取了苏州物流中心陆志刚总经理关于苏州物流园区的规划发展及运作情况介绍后,双方探讨了加强区域物流合作的可能性及投资的可行性,并邀请苏州物流中心陆志刚总经理参加协会将于6月举办的海西物流论坛活动。当日,廉会长一行还参观了盛丰物流集团位于苏州相城区望亭镇的物流园区,并与管委会负责人探讨了进行投资的可行性。
20082月25日
马士基航运正式拉开福州港外贸集装箱大转移序幕,将其在福州马尾港区青州码头的外贸集装箱业务全部转移江阴港区的福州新港国际集装箱码头运作。随着福州外贸集装箱航线转移的开始,马士基航运将在福州新港开辟更多新的海运干线,为福州外贸经济发展提供更好的运输渠道。
20082月27日
十届福建省政协第二次主席会议审议通过了2008年省政协重点提案,将《关于加快福建物流发展的对策建议》列入省政协今年9件重点提案之列。提案承办单位省经贸委、省发改委、省交通厅、省统计局等有关部门已经着手对提案内容涉及本单位职能进行先期调研部署和落实。
20082月28日
全省口岸海防打私办主任会议召开,着力为更多内陆地区打造出海通道,利用我省优良的港口优势和对台优势,让长三角、珠三角和更多内陆地区实现从我省出海。省口岸办今年将继续组织口岸部门赴周边省份和中西部地区开展推介工作,建立闽、赣、湘三省区域通关协作联席会议制度。
20083月5日
泉州市委郑道溪书记到泉港区调研港口经济发展。指出要认真落实“好中求快、先行先试”的工作主线,加快港口物流建设,多渠道融资,把单位土地面积产出率作为项目评估的重要标准。
20083月6日
福州市召开全市港口工作会议。福州市政府徐铁骏副市长指出要统一认识,扎实推进“南北两翼”重点项目建设,要强化规划指导,加大对岸线资源的合理利用和保护,要强化服务,进一步增强港口揽货能力,要加强管理,确保港口生产安全。
20083月12日
重组成立的福建中邮物流总部在厦门揭牌,以独立法人身份开始实施专业化业务经营,此举标志着厦门将成为福建邮政物流体系的核心。福建中邮物流秉承“百年邮政”的良好信誉,坚持“至诚至信,精益求精”的经营理念,致力于为工商、制造和电子商务企业提供量身定做的供应链物流解决方案,努力提升一体化业务的市场地位。
20083月21日 
福建省节约型交通发展论坛(节能减排专题)在福州举行。论坛主题是“创新、节能、环保的节约型交通”,旨在贯彻落实交通部提出的“三个服务”,大力推进理念创新、科技创新、体制创新和政策创新,营造以政府部门为主导,以企业为主体,全行业共同推进的工作格局,采取切实有效措施,全面推进交通节能减排工作。
20083月24日
省经贸委和省企业与企业家联合会在福州隆重召开纪念改革开放30周年暨第十二届省优秀企业家表彰大会。省物流协会副会长、福建省盛辉物流集团有限公司董事长刘用辉,省物流协会常务理事、福建省宏捷物流有限公司总经理陈道兴等荣获“第十二届福建省优秀企业家”称号。
20084月8日
由民建福建省委员会主办,省物流协会联办刊物《海西物流》杂志社承办的首届2008“海西物流商道大讲堂”在厦门开讲,成思危畅谈国内经济走向,解读国内外最新的经济政策,对中国经济形式和走向进行了深入的剖析和展望。
20084月9日
省委常委、福州市市委书记袁荣祥一行莅临福州港可门港区调研。袁书记充分肯定了可门储运项目建设的进展,并要求福建华电储运公司要加快储运中心的建设步伐,全面推进可门港开发建设,促进临港产业的发展,努力在福州北翼发展格局中谋求更大的作为建设一个海峡西岸新兴的港口城市。
20084月10日
副省长张志南一行视察福州港可门港区建设。要求鼓足干劲,克服困难,把握好当前的施工大好时期,加快建设步伐,确保工程按期竣工投产,为海西建设做出更大的贡献。并要求有关部门加快推动可门疏港铁路的建设步伐,提升可门港的集疏运能力,满足日益增长的运输需求,促进区域的经济发展。
20084月16日
福建省厦门轮船总公司与扬州国裕船舶制造有限公司和武汉国裕物流产业集团有限公司正式签订了57000吨散货船建造合同。该船舶是福建交通控股成立以来新建的第一艘大型散货船,标志着福建交通控股突破了原来以购买二手船为发展运力唯一途径的局面。5月19日,扬州国裕船舶制造有限公司举行福建省厦门轮船总公司57000吨散货船开工仪式,标志着我省国有海运企业历史上第一艘新建的大型散货船全面建造工程正式启动。
20084月24日
 厦门市发展现代物流产业协调小组工作会议召开,厦门市发改委、市委政研室、市规划局等28个协调小组成员单位领导出席了会议。会议对2006-2007年度第三批重点物流项目和企业进行了评审;对《厦门市物流发展规划》(修编)进行了审议;同时讨论了下一步发展厦门市物流的主要工作计划。
20085月9日
福州大学、福建交通控股签署合作办学协议,共同创办福州大学八方物流学院。此次校企联合创办物流学院,有利于双方人力资源、科技资源和教学资源的共享,共同推动物流理论管理和生产实践的结合,培养高层次的物流人才,积极推进海西物流业的发展。
20085月12日
2005—2007年度福建省流通龙头企业和福建省龙头批发市场”名单出炉。省经贸委表示在落实优惠政策和争取扶持政策时应优先推荐龙头企业和龙头市场的项目,不断提高我省流通组织化、集约化程度,各获奖单位应珍惜荣誉,发挥品牌优势,不断增强市场竞争力。
20085月13日
福州市副市长徐铁骏到福州港务集团调研外贸集装箱航线移线工作。徐副市长对重点问题有针对性的做了具体指导和协调,增强了福州港务集团外贸集装箱移线江阴港区的信心,为福州港外贸集装箱的发展明确了方向。
20085月13日
福建八方物流股份有限公司邵武物流中心项目签订投资意向。该项目是福建交通控股构建海峡现代物流体系的主要节点之一,是福建交通控股推进传统运输业向现代综合物流业转型、实现“打造以港口为龙头,拓展两翼、对接两洲、服务两岸的海西综合物流体系”战略,做大做强现代物流业、持续降低省内物流运作成本的又一个物流发展建设项目。
20085月15日
福建省物流协会各会员单位踊跃向四川地震灾区捐款近1000万元。省物流协会秘书处在四川大地震发生后,马上响应党中央“一方有难,八方支援”的号召,向协会全体会员发出踊跃捐款、支援灾区的倡议,并得到全体会员的热烈响应,大家积极行动起来,踊跃捐款捐物。
20085月17日
省物流协会廉小强会长率领福建物流业代表团一行十五人参加了苏州望亭国际物流园区投资环境推介会,并于18日参加了福建盛丰物流集团有限公司苏州物流基地盛大开业。 苏州物流基地将成为盛丰物流在全国规模最大的物流基地,为实现长三角发展规划有着深渊的战略意义,将为苏州市乃至长三角地区的经济繁荣做出积极贡献。
2008年6
中远集团拓展内贸航线,增开连云港至厦门、泉州、漳州港航线。该航线的开通将大大增加连云港港至内贸南方航线的运力,对促进集装箱铁路“五定班列”的良性运转,提升港口规模具有积极意义。
20086月5日
厦门海沧保税港区获国务院同意设立。经国务院批准,全国第七个保税港区花落厦门海沧,同意设立厦门海沧保税港区。海沧保税区的获批,对拓展海西效应,推进“三通”直航,扩大两岸经贸合作与交流将产生直接影响,同时,也为厦门打造国际航运中心,确立国际枢纽港的地位,扩大对外开放,提升开放层次,将发挥巨大的作用。
20086月7日
省发改委副主任龚友群一行到福建华电储运有限公司可门储运中心视察。龚主任充分肯定了福建华电可门储运中心的工程建设进展,并号召储运公司员工要克服基建时期工期紧、任务重等困难,为年底一期工程全面竣工投产运营打下稳固的基础,为海峡西岸的经济发展多做贡献。
20086月19日
省船东协会第三次会员代表大会暨三届一次理事会在福州召开。选举产生了由26名理事单位(理事)组成的第三届理事会,并召开第一次会议,福建省交通运输(控股)有限责任公司党委书记兼总经理廉小强当选为省船东协会第三届会长。在新一届协会理事会领导下,紧紧围绕“自律、服务、协调”的方针,必将不断开辟协会工作的新局面。
20086月19日
省物流协会在福州召开二届理事会三次会议。会议邀请了参加海西物流论坛的兄弟省市物流协会—广东省物流行业协会马仁洪秘书长、李振清副秘书长,江西省交通运输与物流协会王秀芝秘书长参加,会议审议通过了廉会长所做的工作报告及2007年财务收支情况说明,并表决通过了协会理事会的调整方案,与会来宾、代表畅所欲言,对我省物流业的发展和协会工作提出了热情洋溢的建议。
20086月21日
由省民建、省经贸委、福建交通控股、省物流协会等单位主办的首届(2008)海西物流论坛成功举办。论坛邀请了来自中国大陆以及港台地区的400余名物流行业精英,就加强区域经济合作、推动现代物流发展展开研讨和交流,论坛以“打造海峡两岸最有影响力的高端物流产业发展论坛”为目标,建立国内外知名物流企业、物流地产、制造业和区域物流中心进行投资、合作、交流的平台。论坛对当前物流产业发展中的热点问题进行研讨,促进了论坛举办地物流及相关产业发展水平的提升,促进区域间的经济合作,实实在在的推动我国尤其是两岸四地现代物流业的发展。
20086月21日
福建省重点物流项目福州港江阴港口物流中心奠基仪式举行。根据《福州港总体规划》,江阴港区是福建省重点发展的两大集装箱港区之一,毗邻台湾海峡,将发展成为以集装箱、化工品和散杂货运输为主,重点服务福建省临港重工业发展的多功能综合性港口。
20086月23日
省运管局领导一行到福建交通控股调研座谈。福建交通控股副总经理李兴湖向调研组介绍了公司在建设港口为龙头,拓展两翼、对接两洲、服务两岸的海峡西岸现代综合物流体系方面正在建设的七个平台:一是加强物流节点建设;二是推进物流供应链管理体系的建设;三是积极整合现有物流资源,推进铁、公、海集装箱运输发展;四是构筑福建交通控股多元化发展战略;五是完善物流信息化平台建设;六是实施物流人才培养体系建设;七是利用行业协会平台,推进行业协会等中介组织建设。
20086月23日
厦门市委副书记、市长刘赐贵就推动厦门市物流业发展再度进行深入调研,创新物流服务开拓周边市场,并指出厦门物流企业要充分利用厦门的区位优势和政策优势,不断创新服务,实施走出去战略。
20086月
为加快我省物流业发展,发挥物流业在推进海峡西岸经济区建设中的重要作用,省人大常委会将开展《福建省现代物流业促进条例》立法工作,并将该条例列入五年立法规范,明确由省人大常委会财经工委牵头,省经贸委、省发改委、省交通厅、省物流协会将指派专人组成该项目立法工作组,负责该条例草案的起草。
20087月2日
经海关总署批准,福州保税物流园区正式封关运营。这也是全国第九个封关运作的保税物流园区。这既是福州市现代物流发展史上的一件喜事,更是福州市外向型经济迎来新一轮发展的一个重要标志,对促进海峡西岸经济区对外贸易的增长和全面提升区域对外开放水平都具有重大而深远的意义。
20087月2日
三明市政府物流考察团赴浙、沪考察现代物流产业。通过实地考察与交流,考察团一行开阔了视野,拓宽了发展思路,为下一步三明市在发展全市现代物流产业,推进建设好闽西北物流园区、三明城市物流园区及“无水港”等大型物流项目上提供了宝贵启迪,也更好的推动了三明市现代物流产业的发展。
20087月5日
福州港新港码头迎来福州港史上最大的集装箱船舶。世界上最大型的集装箱船之一“达飞雨果”号(CMACGMHUGO)挂靠福州新港国际集装箱码头。“达飞雨果”号的顺利靠泊,体现出福州新港的天然深水码头优势及在超大型集装箱船舶操作方面的卓越能力,同时亦创下福州港开港以来操作最大集装箱船舶的新纪录。
20087月7日10日
省政协李祖可副主席率省政协重点提案调研组赴厦门、漳州、福州三市开展现代物流产业情况调研。对三地市物流管理体制、物流用地、物流税费、物流公共信息服务平台建设等有关现代物流业发展情况进行了实地调研了解,分析总结出了我省物流业发展存在自身运作效率不高、服务网络不足、社会化程度低、服务水平不高等问题。
20087月10日
江阴、可门、湄洲湾北岸三条疏港铁路正式开工。这标志着我省推进综合交通协调发展,实现海铁联运“无缝对接”、综合交通网络“零乘换”,取得突破性进展,是落实铁道部提出的铁路“进出口、进物流园区、进工业基地”的“三进”方针的率先实践,翻开了福建铁路建设的新篇章。
20087月10日11日
廉小强会长应邀赴江苏太仓参加海峡西岸港口经济合作与发展研讨会。研讨会主题是共赢两岸直航的发展与效益,会议研讨了两岸港口直航中的技术性瓶颈与解决方案、两岸直航对两岸产业结构发展战略的影响等议题,廉小强会长全程参加了研讨会,并在两岸直航专题讨论会上就福建在两岸直航中的推动作用阐述了意见。
20087月15日
江西省经贸委交通运输处副处长龚虹率物流调研组到我省开展调研。目的是了解我省的物流相关政策,以及开展闽赣两省海铁联运工作中我省的港口设施、大宗货物的运力情况等问题,此外,调研组还现场考察了福州可门港、湄洲湾北部东吴、秀屿港区及厦门港区等。
20087月23日
全省上半年工业经济运行分析调度会在福州举行。李川副省长参加会议,会议总结了上半年福建省经济运行的总体情况,经济持续增长,经济效益良好,同时会议讨论安排了下半年全省工业经济相关工作,认真贯彻卢展工书记关于工业发展要突出“大、重、商”的指示精神,着力推动加快产业发展。
20087月31日
厦门与赣州签署了关于深区域合作、旅游区域合作、推进赣州“无水港”建设、报业经营合作等协议。通过品牌带动和项目推动,推动两市进一步加强交流和合作,实现两市经济社会又好又快的发展。
20088月
省经贸委下发了《关于继续组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》(闽经贸运行〔2008〕541号),我省将根据国家发展改革委《关于印发继续组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》(发改运行〔2008〕1796号)的要求,加强物流统计工作,及时反映我省物流运行状况,建立网上直报系统并完善全省社会物流统计核算制度,力争在今年年底前向社会发布我省2006年、2007年物流运行的相关数据及福建省物流业发展报告蓝皮书。
20088月1日2日
省交通厅主办的全省交通经济运行形势分析会在福州举行。会议分析了今年上半年交通经济运行形势,并提出,“十一五”后期及今后一段时间,全省交通系统要集中精神加快推进海西大港口、大通道、大物流建设。
20088月16日
省物流协会廉小强会长参加了福建汇丰物流公司举行的福州杜坞散装水泥配送中心开业仪式。廉会长赞扬了福建汇丰物流有限公司是我省业内知名度高、富有代表性的一家国有物流企业,衷心希望汇丰物流公司紧紧抓住福建铁路大发展的历史机遇,充分利用依托闽赣两省铁路的资源优势,积极参与福建铁路新线和港口铁路支线的物流平台建设,为推动闽赣物流协作,促进海峡西岸经济区开放繁荣做出新的贡献。
20088月20日
福建省轮船总公司与南通顺恒船舶有限公司签约,建造三艘15.7万吨级大型散货船舶。这是福建交通控股为保障我省电煤运输在海上运力的又一重大投资,是认真贯彻落实省委省政府要求,全力保障我省海上电煤等战略物资运输认为,全力发展我省国有海运企业的具体体现。为福建省社会经济发展、为海峡西岸经济区建设做出了巨大贡献。
20088月21日28日
福建交通控股总经理廉小强率队赴闽北、江西南昌等地进行项目推介,拓展经济腹地。前往南平、邵武、南昌、新余等地进行考察和项目推介,就向莆铁路沿线物流节点建设及旅游客运集散项目,与当地政府部门、南昌铁路局及相关企业展开广泛的交流座谈,并进行项目实地考察。为拓展经济腹地,拓宽合作领域打下了良好的合作基础。
20089月1日 
闽粤赣十三市区域物流协作企业、项目对接暨厦门—鹰潭海铁联运推介会在江西鹰潭召开。会议进行了物流招商项目及物流企业的对接交流,并达成广泛共识。鹰潭市副市长李雨时致辞,希望广大企业充分借助合作平台,积极对接,加强交流,深化合作,实现双赢。
20089月12日
2008年度福建省现代物流业发展专项资金补助项目公示。根据项目承办单位申请,经项目初步审核、筛选,专家评审论证,复核,省经贸委主任办公会议研究,对福建交通控股福州江阴临港物流中心项目、福州大学八方物流学院物流培训中心建设项目等20个项目给予2008年度现代物流业发展专项资金补助。
20089月12日
福建交通控股与福州大学创办的福州大学八方物流学院首届理事会成立大会暨第一次理事会在福州大学旗山校区召开。福州大学八方物流学院正式开学,并顺利完成了今年首次招生任务,并于当天下午召开了福州大学八方物流学院开学典礼暨2008级迎新大会。福州大学八方物流学院是新型的一级学院,实行“政、产、学、研”相结合的开放式办学模式,是海峡西岸经济区物流高级人才培养与科学研究的核心基地。
20089月17日27日
由省物流协会主办的第三期福建省物流管理香港培训班正式开班。省经贸委经济运行处魏重德调研员为培训班开班致辞。着重强调要认清形势、把握机遇、明确目的、把握重点、切实增强对学习培训重要性的认识,要严于律己、虚心求学,要做到学有所得、学有所思、学用结合,找出知识水平与实际工作要求之间的不足,找出工作水平与事业发展需要之间的差距,通过相互之间的沟通交流获得新信息、新理念,汲取新鲜知识,不断增强理性思考,以新的思维、新的眼光、新的姿态思考谋划物流工作的长远规划,真正在理论上、观念上、管理上有所提高,有所突破。
20089月19日 
厦门市国际货代协会四届一次会议隆重召开。大会高度认可第三届理事会在过去四年里所进行的工作以及取得的成就,认为三届领导班子在加强和完善协会的组织建设,提升协会服务政府、服务会员功能等各项工作中取得了可喜的成绩。会议选举产生新一届领导班子,黄菱以及新任会长吴威等为获得“厦门市2007—2008年度A类国际货运代理企业”称号的26家企业授牌。
20089月25日
由两省经贸委主办的第三次闽赣两省海铁联运联席工作会议在江西鹰潭召开,省经贸委马鉴康副主任出席了会议。马主任建议联席会议下设定期或不定期的会议协调制度,使联席会议制度得到进一步深化和完善,强调建立企业之间的战略合作机制,互相投资,建设物流基础设施,希望两省各部门要充分利用好一年一次的联席会议,集中力量解决联运中的困难问题,进一步深化海铁联运的合作,继续拓展合作方式,拓宽合作领域,携手促进闽赣两省物流业的共同发展。
200810月22日
交通运输部副部长高宏峰视察福州港务集团青州集装箱码头,了解了码头主要进出口货物情况,特别是当前金融海啸形势下码头的经营情况。随后又视察了福州港客运站,了解“两马”航运的运行情况,要求全面做好“两马”航线客流量迅速增长的准备,及时采取措施增设通关道口、延长服务时间、加派工作人员、添置客运设备、强化安全监督、密切联检协作等有利措施,确保旅客走得及时、走得便捷、走得安全、走得舒适。
200810月7日10月16日 
福建交通控股经贸考察团赴台积极拓展两岸合作,廉小强总经理拜会海基会江丙坤董事长。廉小强总经理介绍了福建交通控股的发展情况,及公司在对台海上通航首创和对台经济合作中发挥的积极作用,并和江丙坤先生就推进海峡西岸海上直航及合作交换了意见,共同表达了希望尽快实现两岸海上直航的良好愿望。在台访问期间,廉小强一行还拜访了统一企业集团、台湾全球运筹与发展协会等多家相关企业和协会。
200810月28日
厦门口岸现代物流服务业推介会在龙岩召开。会上,厦门有关单位作了相应的政策说明,四家厦门企业作了相关的业务推介。推介会的召开,将加深两市在现代物流服务业上的协作与交流,推动两市的经济协作和共同发展,奏响山海协作的新篇章。
200810月28日
福建省首座15万吨级的煤炭码头竣工投产。该码头由中国华电集团公司与福建交通控股共同投资建设的。这座全省最大的煤炭码头的投入使用,使福州港彻底告别了无大型煤炭专用码头和能源基地的历史。此次投产的10号、11号泊位码头建成使用后,可实现水水中转和水陆中转,随着温福铁路明年的竣工通车,以及可门疏港铁路将与温福铁路对接,可门10号、11号码头还将实现水铁中转,届时,福建华电可门储运中心将成为我省东南沿海集存储、中转、混配加工为一体,兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心,为海峡西岸经济区的社会经济发展发挥重要的作用。
200810月28日11月7日
为进一步落实省政协《关于加快我省物流发展的对策建议》的重点提案,省经贸委组织物流调研组完成了对南平、三明、宁德、龙岩、泉州、莆田等六地市的物流调研工作。本次调研采取座谈与实地调研相结合的方式,加强了解各地市扶持现代物流业发展的有关政策、措施及成功经验,了解了各地市在发展现代物流物流业过程中存在的包括管理体制、用地及税费等方面的困难及问题,积极征求各地市对发展现代物流业的意见和建议。
200811月5日
张志南副省长莅临莆田东吴港区东吴作业区调研港口建设情况,先后实地考察了兴化湾南岸、湄洲湾石门澳开发区、湄洲湾煤炭上水码头、东吴港区连片泊位等地,并指出,向莆铁路、福厦铁路与湄永、福厦高速公路、疏港大道等主干通道共同构筑港口集疏运网络,莆田基础设施建设有很大改善,省里已经定位湄洲湾为散货转运中心。当前莆田要抓住机遇,围绕战略定位,细化规划,加大投入,加快湄洲湾开发,使莆田成为福建经济发展的重要增长区域。
200811月12日
2008中国国际物流节在成都开幕,福州、厦门两市荣获物流中心城市杰出成就奖,福州市陈为民副市长、厦门市潘世建副市长荣获“物流发展突出贡献个人奖”。本次物流节以“合作、共赢、发展”为主题,以专业化的运作方式、多元化的活动方式、高端的与会嘉宾、权威的行业视点、国家化的发展方向为特色,着力打造一些列核心项目,并由此为我国现代物流业及其相关产业搭建有效平台,以全面展示物流业发展成果,交流和借鉴成功经验,增进国内外企业的相互了解与合作。
200811月13日
省物流协会、厦门市物流协会组织省内部分大型物流企业参与了由中国交通运输协会牵头组织的2008年度中国物流百强企业的评选活动,经评定、公示,我省的福建交通运输(控股)有限责任公司、厦门港务发展股份有限公司等11家物流企业全部获评2008年度中国物流百强企业,获评企业数量创历届新高。
200811月13日
福州新港再次荣获中国货运业十佳集装箱码头。历时5个月的中国货运业质量跟踪调查,位于福州港“南翼”的福州新港国际集装箱码头再次荣获中国货运业“综合服务、作业效率、科技创新”十佳集装箱码头。福州新港国际集装箱码头立足于台湾海峡西岸的重点发展港区,凭着得天独厚的自然水深条件、优质的综合服务以及高效的作业效率,获得了国内外海运、物流界的广泛认同和好评,并已连续两届被授予十佳集装箱码头的殊荣。
200811月19日
闽粤赣十三市党政领导第十三次联席会议在“客家祖地”龙岩召开。厦门、潮州、汕头、梅州、赣州等十三市政府副市长及相关部门领导共聚一堂,共讨海西区域合作发展,此次联席会议的主题是贯彻落实党的十七大精神,落实闽粤赣三省省委、省政府,十三市市委、市政府的工作部署,推进区域合作;把握发展机遇,增强海西意识,研究融入海西的必要性和可行性,探讨融入海西的措施和办法,推进十三市融入海西建设,加速海西南翼的发展。
200811月21日
福建省物流项目现场交流会在福州举行。此次现场交流会旨在通过交流沟通,共同推动我省工业企业物流外包,以降低成本,减少投资,强化企业核心竞争力,提高企业抵御风险和适应外部环境的能力,促进我省第三方物流的发展。会中各代表单位积极发言,相互交流,介绍了第三方物流发展情况及物流业务外包情况,共同探讨了第三方物流公司与企业合作的经验及模式,促进了我省第三方物流发展的步伐,推动了我省工业企业物流外包进程。
200811月22日  
依据《物流企业分类与评估标准》GB/T19680-2005,经中国物流采购联合会物流企业综合评估专家委员会审核、公示了获得第七批全国A物流企业综合评估企业名单,我省又有4家物流企业获得A级物流企业资质,其中福建省交通运输(控股)有限责任公司获得5A级综合服务型物流企业的最高资质认定,这也是目前我省首家5A级物流企业,福建省盛丰物流集团有限公司由3A级运输型物流企业升级为4A级综合服务型物流企业,福建八方物流股份有限公司、福建八方讯通物流有限公司获得3A级综合服务型物流企业的资质认定。
200811月29日
由闽赣两省政府主办的海峡西岸港口发展合作对接会在江西南昌举行。对接会取得丰硕的成果,闽赣两省政府签订框架协议的实施,将更好地发挥海西港口优势,密切闽赣两省的协作,为拓展江西作为海西港口的经济腹地,持续推进海西港口发展打基础。有效地宣传海西区经济发展、独特的区位优势、港口资源优势,提升了海西港口的地位和影响力,海西港口效应和通道作用进一步突显。
200812月2日 
国家发改委、国家税务总局公布了第四批试点物流企业名单。纳入试点范围的物流企业全国共有184家,其中福建省有8家,分别是福建盛丰物流集团有限公司、福建宏捷物流有限公司、福建省盛辉物流集团有限公司、泉州市泉港兴通船务有限公司、厦门港务运输有限公司、厦门兴荣国际物流有限公司、厦门象屿太平综合物流有限公司、厦门夏商物流有限公司。在此前国家税务总局下发的第一、二批企业名单中福建省有5家物流企业列入税收试点名单,即厦门建发物流有限公司、福建省汇丰物流有限公司、福州港迅通集装箱储运有限公司、厦门海投物流有限公司、厦门华贸物流有限公司。
200812月7日 
铁道部部长刘志军和福建省省长黄小晶就进一步加快福建省铁路建设步伐进行了具体沟通,明确第一轮铁路五大项目在2012年前基本建成,新一轮铁路十大项目在2012年前全部开工建设。新一轮铁路十大项目是:峰福铁路电气改造、京福高速铁路、赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路、浦城建宁龙岩梅州、南平三明龙岩、泉州长汀。衢州宁德、沿海城际高速铁路、沿海货运专线等。福建铁路建设功在当代、利在千秋,不仅是当前扩大内需、实现可持续发展的重大项目,而且对促进两岸贸易交流合作,促进祖国统一有着重要意义。铁道部将一如既往的支持福建铁路建设,为海西两个先行区建设做出应有的贡献。
200812月15日 
海峡两岸海上直航福州港首航仪式在福州马尾青州码头隆重举行。福建交通控股所属的“吉祥山” 集装箱船和 “金海缘” 散货轮相继出发,航行福州—基隆航线和福州—台北航线,分别直航至台湾的基隆港和台北港。同时,海峡两岸海上直航厦门港首航仪式在厦门海天码头隆重举行,福建交通控股所属的576 TEU集装箱船“盛达2”号将从厦门海天码头扬帆起航,航行厦门—高雄航线,直航台湾高雄。海峡两岸的直航,为增进海峡两岸经济文化交流、方便台胞台商往来、推动祖国统一大业和建设海峡西岸“两个先行区”打下了坚实的基础,必将为海峡两岸经济合作开辟便捷的路径,进一步增进海峡两岸人民福祉,促进海峡两岸关系发展迈入新的里程。
200812月16日
承担马尾­­—马祖对台客运“小三通”航线任务的福州港客运站改造工程动工仪式在马尾隆重举行。两马”客运航线开通以来,福建交通控股、福州港务集团从促进祖国统一大业的政治高度,承担起国有企业的政治责任,不惜成本,投入大量的人力、物力、财力,不断改善福州港客运站的软硬件设施,为旅客营造良好环境,提供优质服务,保障“两马”客运航线的正常运营,受到了台胞的高度赞扬。
200812月18日
“两岸空中直航福州至台北首航仪式”在福州长乐国际机场举行。这标志着福州至台湾空中客运截弯取直、直航包机正式拉开帷幕福州被列为客运包机新航点,今后从福州往返两岸不用再经第三地中转,榕台交流交往又一次实现了重大突破。
200812月19日
福泉高速福州段扩建与福清渔溪至平潭高速同日动工建设。标志海峡西岸公路网两大重点工程同时启动。福泉高速福州段扩建工程,将使该路段由目前的4车道拓宽至8车道。扩建工程起点位于闽侯青口,终点与莆田段起点相接,全长约55.245公里。投资总概算约33.9亿元,采用边运营边施工的方式,建设总工期预计3年。渔平高速公路是平潭县、福清市和福清江阴港区连接沈海高速公路的主通道,起点接沈海高速公路渔溪复合枢纽互通,与在建的平潭海峡大桥相连,主线全长41.359公里,设6车道,时速100公里,路基宽度33.5米。该项目总投资45.75亿元,计划工期同为3年。建成后,从福州市区到平潭车程将缩短一半左右。
200812月23日
宁德至武夷山高速公路正式开工建设。宁德至武夷山高速公路起于沈海线福宁高速公路,经福安、周宁、政和、建阳、武夷山,终于武夷山汾水关(闽赣交界处),全长约260公里,按80公里/小时高速公路标准建设。另建屏南高速公路连接线29公里、武夷山一级公路连接线4.8公里等。宁武高速公路是我省“三纵八横”高速公路主骨架的重要一横,它的建设将新增一条江西等内陆省份通往闽东沿海港口的重要通道。建成后,宁德至武夷山只需四个小时,大大缩短了现有时间。高速路还将太姥山、白水洋、鸳鸯溪、武夷山、三清山、龙虎山等风景名胜区连成一体,形成快捷的区域旅游经济圈。
200812月23日
利比里亚籍集装箱巨轮马士基斯特拉尔松(MAERSK STRALSUND)靠上福州港务集团控股福州新港国际集装箱码头2号泊位。该轮的载重吨为108211吨,是福州港建港以来靠泊的最大吨位的集装箱船舶,该轮本航次进出口箱量将为2430TEU,是名副其实的海上巨无霸。该轮是马士基船务AEⅡ航线在福州港的第二航次,这标志着该航线的运营已经步入正轨,此航线的成功开辟是福州港务集团贯彻福州市政府所确定的“南集北散”港口发展战略,决定将福州港外贸集装箱航线全部转移至江阴港区,一举拉开福州港外贸集装箱大转移过程中又一重大成果。
20081224日
浦(城)南(平)高速公路于正式通车,我省又将增加一个面向长三角的出省通道。浦南高速起点位于浦城(闽浙界)官路乡沙排,接浙江省衢南高速公路,经浦城、武夷山、建阳、建瓯至延平区小作接上福银高速公路南平连接线,是国高网北京至台北、长春至深圳高速公路的组成部分,里程244.4公里,同步建设武夷山连接线二级公路1.877公里。
同日,龙(泉)浦(城)高速公路正式开工建设。龙浦高速公路东通浙江省龙泉、西往江西广昌,是我省北部内陆山区连接浙江与江西的一条区域快速通道。
200812月25日
泉(州)三(明)高速公路三明段隆重举行通车仪式。泉三高速公路起自泉州晋江,接已建成的沈阳至海口国道主干线福泉厦高速公路,经鲤城、南安、永春、大田、永安,止于三明,接已建成的京福国道主干线三明连接线,共设17个标段。泉三高速公路全长265公里,建成后三明到泉州的路程将由原来的6个多小时缩短为2个多小时,缩短了福建内陆山区与沿海的时空距离,为加强山海协作、联动发展,加快闽中西部山区资源开发利用,促进沿线地区经济发展提供了便利。
同日,永安至宁化高速公路动工建设。副省长张志南、省政协副主席叶继革出席了开工仪式。 永宁高速公路全长123公里,总投资91亿元。这条高速公路起点在永安市,终点在宁化县石壁镇五里亭,接江西省在建的石城至吉安高速公路。这是拓展海峡西岸经济区腹地的重要交通走廊,建设永宁高速公路对于优化当地路网结构、改善交通环境,促进沿线区域经济发展、提高山区百姓生活水平具有积极意义。
200812月26日
厦门火炬(翔安)保税物流中心获批。国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等四部委批准设立厦门火炬(翔安)保税物流中心(B型)。厦门火炬(翔安)保税物流中心位于火炬(翔安)产业区,规划面积2.5平方公里。目前,已按国家相关部门的验收标准完成了保税物流中心的仓储、围网、卡口等设施建设,一期占地33万平方米,建有10万平方米以上的保税监管仓库。距离海港、空港等进出口岸约20公里,周围集中了火炬(翔安)产业区、同安工业集中区和翔安巷北工业区,同时辐射周边的泉州、漳州和龙岩地区。
火炬高新区有关负责人称,厦门火炬(翔安)保税物流中心的设立和运营,将可以有效解决出口加工企业国内货物“境外一日游”、“整机与零部件关税税率倒挂”等问题,面向厦门,辐射海西经济区,为众多企业提供仓储物流服务。保税物流中心俗称“自由贸易港”,是专门从事保税仓储物流业务、实行封闭管理的海关保税监管场所,主要功能包括保税存储、流通性简单加工和增值服务、全球采购和国际分拨配送、转口贸易和国际中转等,实行国外货物入中心保税,国内货物入中心退税等优惠政策。
200812月31日
直航台湾高雄港的“盛达2”号轮停靠在福州港江阴港区福州新港国际集装箱码头,海峡两岸直航福州港江阴港区直航仪式在这里隆重举行,福建省台办、福州市及福清市人民政府、口岸查验单位与从事台湾直航航线的船公司及众多的航运企业、物流企业、大型货主等相关单位代表出席了本次仪式。福州新港(江阴港区)是大陆此次首批开放两岸海运直航的63个港口之一。
 
 
信息来源:福建省物流协会   
发布时间:2013-11-27 17:07   

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